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“飞步科技”赢得数千万美元的预A融资,实现中时间:2019-03-27  作者:admin

氪星公司获悉,“飞步科技”在2018年8月从何裕资本( MSA )和宋庆基金获得了数千万美元的首轮投资。。 这一轮融资将主要用于无人驾驶飞行器的技术研发和商业着陆。。

飞步科技成立于2017年8月。 它是一家智能驾驶系统供应商和技术服务供应商。 它在2018年6月宣布,它已经从创新工厂赢得了天使轮投资。。

氪星报道 飞步科技上周宣布,从2018年11月11日起,中国邮政EMS和邦德快递将正式使用飞步科技的无人驾驶车辆进行物流配送。 目前,它已经开通了3条生产线,平均长度为23条。 6公里,通过50个十字路口和26个红绿灯。。

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Feibu Technology表示,截至2019年2月,其无人物流车辆行驶里程超过3600公里,运输了6万多件货物,最高速度为90公里/小时。该公司计划到2020年经营100条物流路线。。

「飞步科技」获数千万美元 Pre-A 轮融资,实现中国首个无人驾驶货运商业化案例

该公司的创始人兼首席执行官何肖飞说,在国内公司 他的自动驾驶公司的不同之处在于,飞步技术采用了“算法+人工智能芯片”的技术路线。 该路线的优点是可以缩短自动驾驶系统的反应时间,实现车辆决策和控制的即时响应。“Mobileye的算法和芯片也是一个整体。“他肖飞说,他们不赞成一个团队做算法,另一个团队做芯片的方式。

飞步科技是中国第一家拥有自主研发芯片能力的L4级无人驾驶公司。其芯片团队成立于2018年2月,同年9月完成了“流式传输”,以支持L3 / L4实时数据处理需求。肖飞透露,他们将在今年下半年向市场推出芯片产品。

“在芯片行业,评估团队取决于团队的平均工作年龄。飞步芯片团队的平均工作年龄是18岁。任何芯片公司都可以被视为一个非常有经验的团队。”他肖飞告诉36名氪星记者。

就团队组成而言, 何肖飞是滴滴出行的前高级副总裁,滴滴研究院的创始人。29岁时,他是浙江大学的正教授和博士生导师。他目前是国际模式识别学会的院士( IAPR研究员)。从2000年到现在,何肖飞在顶级国际期刊和会议上发表了200多篇高水平论文,引用了20,000多次,并在许多顶级人工智能会议上担任NIPS主席。

该公司芯片研发负责人曹宇是加州大学伯克利分校的电子工程博士、大规模集成电路领域的专家和IEEE研究员。加入费布科技之前,他是美国亚利桑那州立大学电子工程系的教授。他的研究成果已经应用于英特尔、高通、IBM和其他公司的设计技术。

该公司芯片架构负责人Hang Nguyen是英特尔的首席架构师,在芯片行业拥有35年的经验和50多项专利。他领导了英特尔各种低功耗移动芯片的体系结构和微体系结构设计,并开发了英特尔首款嵌入式至强系列处理器,该处理器具有PCI Express和存储加速集成功能。

作为对这项投资的回应,宋庆基金表示,投资飞步科技, 这是他们在人工智能领域做出最快决策的项目,也是单笔投资最多的项目。

宋庆基金的创始合伙人刘晓松告诉36氪星,首先,无人驾驶是大势所趋,也是人工智能被广泛使用并拥有大量资金的场景之一。在这个领域有许多顶尖的人工智能人才,何肖飞是其中的佼佼者。 其次,就车辆智能而言,安全是第一位的。因此,无人驾驶车辆识别的速度和效率非常重要,这对芯片提出了很高的要求,费布团队在这方面拥有绝对的技术优势。

刘晓松表示,目前的市场环境与几年前大不相同,投资者不再那么愿意投资“继续烧钱,但可能不会在十年内商业化”。“。“在这种情况下,我们对无人驾驶货物运输的场景更加乐观。然而,与小场景中的无人值守货运相比,我们认为城市间物流货运具有更大的市场价值。”

宋庆基金投资副总裁王兆根表示,大多数L4级别的自动驾驶初创公司都是根据Waymo的解决方案进行减法运算,甚至只做其中的一小部分,例如,一些公司只做视觉,一些公司做芯片,还有一些公司做控制。然而,费布技术的解决方案在完整性上最接近Waymo。 只有完整的堆栈解决方案才能更好地集成控制和分析决策。

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